贵州沿德高速公路是《贵州省高速公路网规划》"6横7纵8联"（简称678网）中的第2纵沿河至榕江高速公路中的一段,由中交一公局承建,路线起于重庆酉阳驴子口,与中交一公局承建的酉沿高速公路相接,终点位于德江县合兴乡,与思遵高速相接。本高速是贵州省县县通高速的实施路段和连接两条国家高逵公路包茂高速公路（渝湘高速）和杭瑞高速公路（思遵高速）的连接通道,也是黔东北地区通往重庆、湖北、湖南等省份最为便捷的通道,是贵州省的"东北大门"。 本高速全长104.688km,桥醒比为42.7%。桥梁28.994km/90应,其中特大桥5座,大桥68座,中桥17座;隧道15.6175km/17座,其中2km及以上醒道2座（官舟隧道2295km、张家寨隧道2.039km）,沙子连接线2座（沙子隧道、桐园隧道）;互通立交7处;通道43道,天桥10处;服务区1处,管理中心1处; 之日起至项目开工日止;建设期从工程开工之日起至交工日止,历时28个月;运营期从交工日起至项目移交日止,其中收费期为30年。本高逸于2012年12月先导段开工,2013年9月全面开工,于2015年12月 交工实现全线通车目桥。 本高速采用"BOT+EPC+政府补助"模式建设,中交第一公路工程局有限公司为投资人,中交一公局贵州沿德高速公路投资建设有限公司为建设单位;中交一公局贵州沿德高速公路总承包项目部为施工单位,下辖5个设计组、11个土建项目部、3个路面项目部,1个绿化项目部,1个房建项目部以及交安、机电1个项目部。